Покупка «правильного» велосипеда (часть вторая)
Хардтэйл или двухподвес
Совсем недавно о таком выборе не было и речи, потому что все конструкции были жесткими. Когда появились первые амортизационные вилки, любители скоростного спуска с радостью приняли их. А новички (или «чайники») все так же были верны жестким конструкциям. Сегодня почти каждый горный велосипед комплектуется амортизационной вилкой. То же самое с задней подвеской. Когда она появилась, в нее поверили только любители скоростного спуска.
Потом конструкции становились все лучше и легче, тогда задняя подвеска стала появляться на всех велосипедах. Начиная от профессиональных и заканчивая любительскими, как для крутого скоростного спуска, так и для кросс-кантри.
Хардтэйлы продолжают оставаться более легкими и дешевыми, чем двухподвесы с такой же комплектацией. Они работают лучше в двух случаях: 1 - гонки по пересеченной местности с ровными трассами, 2 - дертджампинг и байкеркросс на гладких поверхностях. Более легкая и жесткая конструкция велосипеда передает большее усилие на землю, вот почему некоторые велосипедисты катаются только на хардтэйлах (т.е. с жестким задним треугольником и только с амортизационной вилкой).
На бездорожье двухподвес почти всегда ведет себя лучше других. Он позволяет ехать быстрее по более неровным поверхностям, и с ним явно комфортнее, чем с хардтэйлом. Он может подарить больше удовольствия, впрочем, вес и затраты энергии у него тоже больше. Двухподвес - это самый удачный путь для основной части маунтинбайкеров.
Выбери «правильный» велосипед под свой тип езды
Сколько типов велосипедов - столько и видов езды на них. Если ты не можешь коллекционировать байки, подобно тому как некоторые люди коллекционируют обувь или что-нибудь еще, выбери один велосипед. Тот, который будет точно соответствовать твоему обычному стилю езды. У каждого производителя собственное представление о различных категориях горных велосипедов. Но все же существуют и некоторые универсальные типы.
Хардтэйл - велосипед с амортизационной вилкой и жестким задним треугольником. Хардтэйлы представляют собой широкий спектр велосипедов для людей с разным уровнем мастерства, начиная от байков для новичков и заканчивая серьезными машинами для профессионалов. Внешний вид и геометрия таких велосипедов совершенствовались с годами. Если ты предпочитаешь езду по ровным поверхностям, то лучше выбрать хардтэйл. Если ты часто катаешься по мощеным дорогам с редкими ровными грунтовыми участками, то и в этом случае он тебе подойдет.
Горные велосипеды для гонок кросс-кантри. Хочешь мчаться по бездорожью настолько быстро, насколько это возможно? Тогда - горные велосипеды для гонок кросс-кантри с их крутыми углами, трех-, четырехдюймовым ходом и смещенной вперед посадкой велосипедиста. Они хороши для местности со средним уровнем неровности и легки в управлении, а их педали быстры как черти.
Горные велосипеды для любительского кросс-кантри. Горные велосипеды для любительского кросс-кантри - это «гвоздь сезона» в гонках по пересеченной местности. Они хорошо преодолевают препятствия. На дистанции ты чувствуешь себя на таком велосипеде максимально комфортно и уверенно. Ход этих байков колеблется от трех до пяти дюймов, при этом ход в четыре дюйма становится стандартным. Они подходят для велосипедистов класса «ХС», которые хотят гонять по очень неровным поверхностям.
Горные велосипеды для эндуро. Если ты хочешь карабкаться по горам (конечно, отыскав там место для спуска), останови свой выбор на одном из этих велосипедов. По сравнению с гоночными велосипедами для кросс-кантри, их геометрия кажется более «ленивой». Посадка велосипедиста смещена назад, что обеспечивает большую устойчивость на крутых склонах и неровностях дороги. Рабочий ход колеблется от четырех до шести дюймов. Горные велосипеды позволяют выполнять только несложные трюки, но они незаменимы в условиях неровных поверхностей кросс-кантри. Также велосипеды для эндуро хорошо подходят любителям скоростного спуска и фрирайдерам, которые хотят ездить по бездорожью, не забывая о подъемах.
Горные велосипеды для скоростного спуска. На гоночном велосипеде для скоростного спуска можно мчаться вниз по неровному склону. Он идеально подойдет людям, для которых скорость важнее силового преодоления препятствий, а прыжки на склон - интереснее приземления на плоскость. Ты легко сможешь резво стартовать, чтобы ликвидировать фору. Но дважды подумай, стоит ли идти в 10-километровый подъем на таком велосипеде. Мощная рама с шестидюймовым ходом, или даже больше, позволяет легко управлять им на скорости и выдерживать большие нагрузки на спуске. Но он не подходит для выполнения различных трюков. Как, скажем, специально разработанные для этих целей велосипеды для фрирайда.
Велосипеды для фрирайда. Большая скорость и прочность делают их идеальными для очень напряженных условий фрирайда. Эти байки подходят для выполнения мегатрюков и грубых приземлений на плоскость. Точность управления на невысоких скоростях помогает «прилипать» к поверхности и ехать по очень узким дорожкам. Величина хода начинается с шести дюймов. Что касается преодоления подъемов... ха!
Хардтэйлы для дерта и слалома. Хардтэйлы для дерта и слалома - это «буйные» родственники хардтэйлов для кросс-кантри. Они более мощные и «расслабленные», и у них больший ход вилки. Характерные особенности управления (быстрота и легкость) делают такие велосипеды пригодными для шалопаев, любящих дерт, городских «ковбоев» и борцов за чистоту байкер-кросса.
Слаломные двухподвесы. «Ленивая» геометрия, ход величиной от трех до пяти дюймов, более низкое расположение каретки. И вот прохождение поворотов уже напоминает езду по рельсам. Ты приносишь в жертву некоторую массивность и эффективность, если сравнивать с хардтэйлами для крутых дертов. Но увеличенный ход и допустимые пределы ошибок сослужат гонщикам хорошую службу.
Все еще не уверен - что выбрать? Надеюсь, ты остановишься где-то ближе к середине, ведь это лучший выбор. Горный велосипед с четырех-, пятидюймовым ходом будет преодолевать подъемы так, как это необходимо, и поможет чувствовать себя уверенно на любых типах покрытия. Такие велосипеды очень легко адаптируются. Если ты захочешь долго и неспешно ехать, установи на него длинный вынос и легкие покрышки. Для скоростного спуска оборудуй байк более коротким выносом и более «липкими» шинами. Ты больше любишь преодоление подъемов и езду по ровным участкам, чем спуск по склонам? Тогда купи велосипед для кросс-кантри. Если любишь карабкаться по горам, выбери одну из моделей горного велосипеда для эндуро.